مطلبی در قسمت پیوند های پایدار در مورد :
آیا کشتیرانی ارزش اومدن داره ؟
منتشر کردم
دوستانی که سوال می پرسن یا جدید میان حتما یه سر بزنن ، به اکثر سوالاشون جواب میدیم
خوشحال میشم دوستان مطالب خودشون رو در نظرات بذارن تا به این صفحه اضافه کنم

———

یه چند وقتی است ، خیلی ها تماس می گیرن باهام و در مورد کشتیرانی و شغلش و رشته هاش ازم می پرسن.
حالا کار نداریم که چی می پرسن ولی ذکر چند تا نکته قبل از اومدن به این شغل لازمه …
اول : اگر فکر می کنین با اومدن به کشتیرانی از زیر سربازی در میرین و راحت برای خودتون می تونین برین خارج بدون هیچ سختی کشیدنی باید بگم سخت در اشتباهید..
به نظرم سربازی ، یه فرصتی اه که خودمون رو تو زندگی محک جدی بزنیم ، فارغ از کمک های پدر و مادر و اطرافیان و دوستان .. سختی کشیدن و تحمل یکی از شروط اصلی ورود به سیستم کشتیرانی اه و این با پشت کامپیوتر نشستن و چت اصلا میسر نمیشه
دوم : در شرایط حال کشورمون که حتی شما با داشتن شغل مهندسی هم احساس امنیت شغلی نخواهید کرد ، ورود به کشتیرانی فراهم کردن فرصت هاست .
شما الان سال دوم مهندسی برق در دانشگاه هم که باشید نمی تونین برای دوسال آینده خود برنامه ریزی کنید ولی به جرئت می تونم بگم با ورود به کشتیرانی ، می تونین برای آینده ۴ سال دیگه به راحتی تصمیم بگیرید .. به قول یارو گفتنی : it is just the matter of time
سوم : کشتیرانی دو تا رشته اصلی داره که در دانشکده اش در بوشهر تدریس میشه ..
- مهندسی مکانیک و مهندسی عرشه
مکانیک ها آخرش سرمهندس کشتی می شن و عرشه ها آخرش کاپیتان کشتی
کلا کار های تعمیراتی کشتی به عهده مکانیک هاست و کارهای هدایت و ناوبری بر عهده عرشه
کلی عرض کردم ..
مکانیک ها سرجمع ۷ ساله ( به جز ۴ سال تحصیل) می تونن به نهایت اش برسن ولی عرشه ها باید حداقل ۹ یا ۱۰ سال در این رشته باشن ( به جز ۴ سال تحصیل)
بازار کار مکانیک ، در صورت تمایل به خروج از شرکت واقعا نسبت به عرشه عالی است ..
شما رو کم کم در صنایع شیر ، طراحی و مدیریت سردخانه ، تاسیسات و کلا سیستم های هیدرولیک روی دست می برند .. کمترین حالتی که میشه در آینده برای شما ترسیم کرد ، زدن یه شرکت توسط شما و کار روی تاسیسات می باشد که شغل پر درآمدی است .

دیگه خدمت شما که عرض کنم ، اینکه کدام رشته رو انتخاب کنید هم به عهده خودتون گذاشته میشه ، دوستاران کارهای فنی و تخصصی و کلا آچار دست گرفتن و تعمیرات سوق داده میشن به سمت مکانیک و کسانی که حفظ کردنی خوب دارن به سمت عرشه

هر دوشغل سختی های خاص خودش رو داره ، درس خوندن داره و مصیبت کشیدن داره و اینکه هر کدوم از طرفین فکر کنن که آره من کمتر از اون یکی سختی می کشم یا کار ما سخت تره .. اصلا این طوری نیست و هر دو کارشون سخته …

بازم صفحه رو به روز می کنم .. ولی سوالی بود حتما بپرسید